Carturbo - auto serwis Plock , auto naprawa Płock , warsztat samochodowy Płock

 

Warsztat samochodowy Płock, Auto Serwis Płock, Auto Naprawa Płock

Oferujemy Państwu kompleksową naprawę samochodów  osobowych i dostawczych

Na poniższych zdjęciach - nasz warsztat i naprawy jakie przeprowadzamy:

Więcej zdjęć i opisów w dziale : Galeria

 Warsztat samochodowy Płock

Drogi kierowco - jeżeli szanujesz swój samochód , czas i pieniądze, zależy Ci na bezawaryjnej i bezpiecznej jeździe
- zaufaj profesjonalistom.
Pamiętaj. Zawsze lepiej zapobiegać niż leczyć. Nie lekceważ sygnałów jakie wysyła Ci Twoje auto.

Promocje: Szczegółowe sprawdzenie stanu technicznego pojazdu przed zakupem - 149 zł
W skład badania wchodzi :   

 

 

  Audi / VW / Seat / Skoda  TFSI, TSI, FSI - " bierze olej "

                                                                                                              Naprawiamy ten błąd konstrukcyjny producenta.      

 

                                                                      

 

                                      

                                      

 

         

 

 


auto_naprawa_plock  auto_serwis_plock   warsztat_samochodowy_plock


Zapraszamy do nas do serwisu: 


 1. Tworzymy zgrany zespół wykwalifikowanych i doświadczonych elektromechaników.
 2. Posiadamy najnowszy sprzęt diagnostyczny oraz specjalistyczne wyposażenie warsztatu.
3. Każde auto i usterkę traktujemy, z dużym zaangażowanie, indywidualnie i fachowo.
4. Wszystkie naprawy szczegółowo konsultujemy z klientem.

          

 

 

 

 

Tagi: 

  1. Warsztat samochodowy Płock
  2. Auto serwis Płock
  3. Auto naprawa Płock
  4. Mechanik samochodowy Płock
  5. Remonty skrzyń biegów Toyota  - Wyjąca skrzynia biegów Toyota , Wyjące łożysko skrzyni biegów Toyota 
  6. Bierze olej 1.8 TSi 1.8 TFSI 2.0 TSI 2.0 TFSI. Naprawimy to. Proces naprawy polega na demontażu tłoków i roztoczeniu wszystkich trzech rowków w tłokach. Powiększamy ich wysokość , a takze głębokość ich osadzenia. Naprawa charakteryzuje się dość dużą precyzją, czystością i dokładnością. W nowo wykonane rowki tłokowe trzeba dopasować grubsze pierścienie uszczelniające i olejowe. Wskazane jest także honowanie powierzchni gładzi cylindrów i weryfikacja stanu łańcucha rozrządu. Problem dotyczy silników EA888 produkowanych do połowy 2011r